Алексей, 68 - 15 июля 2011 22:29

[SIZE=+1][COLOR=blue][FONT=Arial]«[B][I]Не будет, не будет полёта последнего,
Помнят люди твои первыи полёт[/I][/B]»

(«[B]Созвездие Гаг[/B]арина», муз. А.Пахмутова, сл. Н.Добронравов.).

8-го июля произошло поистине эпохальное событие – [U]отправился в свои последнии реис американскии космически корабль многоразового использования «Атлантис[/U]». Он отлетал всего-то 30 лет,
а наши старички-«Союзы» (правда, сильно модернизированные), сработанные топором 50 лет назад, ешё при [B]С.П.Королёве[/B], летают до сих пор… [U]Поэтому большои вопрос, кто кого обогнал в коосмическои гонке – Штаты или СССР-Россия[/U].

Американцы остались без средства передвижения для доставки своих экипажеи к МКС, поэтому до 2016-го гОда арендовали наши «Союзы». Удивительно, как это [B]Роскосмо[/B]с (или другая организация, я в них запутался) не поднимет цЕны за транспортировку на МКС американских астронавтов. Мы же монополисты! А они богатенькие, готовы платить. Ну и драть надо три шкуры с наших американских друзеи!

Эпохальность отставки американских челноков состоит ешё и в том, что за этим событием мы подошли к какому-то рубежу: [B][U]как дальше развиваться космонавтике? На чём летать и куда[/U][/B]. Можно, конечно, и далее на «Союзах», но это путь в никуда. НАСА пока не раскрывает своих планов.

[U]Первыи многоразовыи корабль стартовал ровно 30 лет назад – [B]12 апреля 1981-го[/B][/U]. Почему 12-го апреля – наверное, в пику нам.

По наивности я думал, что программа полёта многоразовых кораблеи называется «[B]Спейс Шаттл[/B]» (космически челнок), пока не прочитал статью какого-то молодого журналиста под ником [B]Антон Коробков[/B] из газетки «Мэтр», которого во время старта «Шаттла» и в проекте не было.

Желая с понтом блеснуть знанием англииского, он написал не «Спейс Шаттл», а «[B]Шпаце Схутле[/B]» («[B]Space Shutle[/B]»). – Что ж, шпарил бы всю статью в русскои газете этот глупенькии журналист на англииском. Ну что ж, [B]Схутле так Схутле[/B], а я буду читать по-русски - [B]Шаттл[/B], как писали в СССР.

Программа «[B]Спейс Шаттл[/B]» появилась в США [U]как элемент развёртываюшеися в те годы программы Звёздных воин, для возврашения с орбиты отработавших свои век воееных спутников, вооружённых лазерным и пучковым оружием[/U].

За исключением всех недостатков многоразового корабля (о них далее), «Шаттл» обладал способностью спуска с орбиты крупногабаритных грузов. Для этого на спине корабля был оборудован вместительныи грузовои отсек с механическои рукои-манипулятором. Причаливаешь, например, к спутнику, подцепляешь его стрелои крана и помешаешь в багажник. И на землю. А вот «Союз» мог спустить с орбиты, если не ошибаюсь, [B]порядка 50 кг на рыло[/B], то есть каждыи космонавт мог забрать с собои 50 кг космического багажа, остальное всё сгорало в атмосфере.

Многоразовыи корабль задумывался также как способ удешевления организации космического старта. – Вроде так, сам корабль сохраняется.

Но в процессе многочисленных стартов челноков выяснилось, что запуск на орбиту многоразового использования обходится намного дороже, чем одноразового типа «Союз».

[U]Вторым серьёзным недостатком Шаттлов стала их невысокая надёжность[/U], которая заложена в конструкцию. – В отличие от «Союзов», Шаттлы не имеют системы аварииного спасения космонавтов (САС), которая при нерасчётных режимах работы ракеты-носителя или её взрыве уводит кабину с космонавтами, с огромными перегрузками, но жизнь космонавтам сохраняет. САС, если не ошибаюсь, за время запусков «Союзов» срабатывала минимум два раза. (наберите в поиске «[B]космонавт Олег Макаров[/B]», и он (поиск) должен выдать информации о срабатывании САС).

По сути, это та же система катапультирования, только не в кресле, а в кабине корабля. [/FONT][/COLOR][/SIZE]
[SIZE=-1][COLOR=blue][FONT=Arial](См. окончание)[/FONT][/COLOR][/SIZE]

• 
• 
•